液压齿轮泵的工作压力并非固定值,主要受内部结构设计、外部负载需求和使用条件三大类因素制约。
这是决定泵最大压力上限的核心,由制造商在生产时确定。
齿轮与壳体的间隙:齿轮齿顶与泵壳内壁、齿轮端面与端盖之间的间隙越小,油液泄漏越少,泵能达到的最大压力越高。反之,间隙过大则泄漏严重,压力无法升高。
轴封与密封件性能:轴封用于防止泵轴旋转时油液从轴端泄漏。若密封件老化、损坏或选型不当,会导致高压油泄漏,直接限制泵的输出压力。
轴承承载能力:泵工作压力越高,齿轮和轴受到的径向力、轴向力越大。若轴承的额定承载能力不足,会因过度磨损或变形导致泵失效,无法承受高压力。
这是决定泵实际工作压力的直接原因,压力随负载变化而变化。
系统负载需求:液压系统的压力由负载决定,遵循 “负载决定压力" 的原则。例如,推动重物需要更大的力,系统压力会随之升高;负载减轻时,压力也会相应降低。齿轮泵的输出压力不会超过系统负载所需的压力。
溢流阀等压力控制元件:系统中通常会安装溢流阀作为安全保护装置,设定溢流阀的开启压力后,齿轮泵的最大输出压力会被限制在该值以内,避免系统压力过高损坏元件。
这是保证泵达到设计压力、延长使用寿命的关键。
液压油的品质与粘度:使用符合要求的清洁液压油,若油液污染严重、粘度太低或太高,会加剧齿轮和轴承的磨损,增加泄漏,导致泵的实际工作压力下降。
泵的安装与运行状态:安装时若泵轴与电机轴同轴度偏差过大,或泵的固定不牢固,会产生额外的机械应力,导致磨损加快,影响压力输出;长期超负荷运行也会加速泵的老化,降低其承压能力。