油压表两大类完整工作原理

更新时间：2026-06-16

浏览次数：142

一、机械式油压表（直压式，货车 / 改装机常用）

压力表表头、内部弹簧管（波登管）、高压铜管，铜管另一端接设备机油 / 液压油道。

纯物理机械传动，无需通电；油管破损会漏油，有渗漏风险。

整套分为两部分：油压压力传感器 + 仪表显示器

主流两种传感器：

传感器内部有膜片，油压顶动膜片，同步推动滑动电阻；

油压变化→电阻阻值改变→电路电流改变，仪表根据电流大小换算压力数值。

内部硅压阻芯片，油压力作用在硅膜片上，半导体电阻随压力同步变化；

传感器把压力转换成标准电压 / 电信号传给行车仪表。

仪表接收传感器传来的电信号，内部电路板把电信号换算成压力（bar/psi/kPa），驱动指针或数字显示屏显示油压读数。

只有高低压开关传感器，压力低于阈值就接通报警灯电路，只提示危险，无具体数值。