联轴器与离合器的区别

更新时间：2025-09-04

浏览次数：39

很多人会混淆联轴器和离合器，两者核心差异在于是否可在运转中分离：

联轴器：一旦安装，两轴始终处于连接状态，只有停机后才能拆卸分离，无法实现 “动态断连"。
离合器：可在两轴运转过程中（或静止时）主动控制 “连接" 或 “分离"，用于需要频繁启动、换挡或过载保护的场景（如汽车变速箱、机床主轴）。

总之，联轴器是机械传动的 “桥梁"，其选型和使用直接影响设备的运行稳定性、寿命和安全性。实际应用中需结合动力源类型、负载特性、安装精度等因素，选择最合适的类型和规格。

联轴器（Coupling）是机械传动系统中核心的连接部件，主要用于将两根或多根旋转轴（如电机轴、减速器轴、工作机轴）牢固连接，以实现动力（扭矩和转速）的稳定传递，同时还能补偿轴系安装误差、缓冲振动冲击，保护关键设备免受损坏。它广泛应用于电机、泵、风机、机床、船舶、轨道交通等几乎所有需要旋转动力传递的领域。